50噸、60噸、80噸汽車衡電子地磅稱重傳感器

結構功能特點
◆模塊化、標準化、系列化秤臺，多單元組合
◆自動復位傳力機構
◆模擬式雙剪梁合金鋼橋式傳感器
◆模擬式不銹鋼全密封柱式傳感器，防水防腐能力強
◆動態、欠載和超載等狀態顯示
◆數字濾波、自動清零跟蹤
◆自動去皮、自動清皮
◆鍵盤設定/校正
◆車號、皮重存儲，分項累計、總累計
◆故障自診斷
◆數據輸出/自動打印
◆具有兩次防雷擊功能

50噸、60噸、80噸汽車衡電子地磅稱重傳感器

地磅主要工藝流程：
1.壓槽機壓槽，槽型倒角圓潤，無90度硬性直角，更接進三角結構。
2.U型梁采用不小于6mm鋼板冷軋；面板為Q235鋼板。
3.機械加車間，加工設備齊全，配件自行生產，定做特種結構。
4.自動焊接機滿焊，焊接過程中將U型梁內部氧氣消耗殆盡，使用部形惰性環境，從而避免內部腐蝕。
5.板材中縫焊接采用軌道埋弧焊，坡口焊接一次成型，無氣泡堅固美觀。
6.零件焊接采用CO2保護焊接，全滿焊。無點焊虛焊。保證連接件強度，長期使用無疲勞變形。
7.噴砂機噴砂去除氧化層，保證油漆附著力。
8.秤臺面漆兩遍噴漆風干，可選噴漆，油漆不褪色，附著力強。連接件全部采用鍍鋅處理。
9.地磅秤體底面與表面工藝一致，噴砂除銹，水性防銹，水性防銹底漆，面漆兩遍。結構上有防鼠咬設計。
10.地磅秤臺連接采用半月板結構搭接，物理原理自動鎖扣、調正。傳感器上連接件（壓板、球碗）與秤體牢固焊接。
11.傳感器位置合理，搭接處傳感器置中，消除扛桿效應，保證偏載情況下傳感器均勻受力。
12.地磅出廠檢驗時，對秤體集中載荷進行超載測試，保證每增加稱量50t秤體角度變形小于1mm回彈率100％，連續滿稱量輾壓5萬小時，秤體無疲勞性變形。二級砝碼200t可以同時應對廠內標定及現場檢驗、維修。
13.模塊化結構，現場安裝簡單快速，安裝后即可使用。各地計量部門檢定一桶過率100％。
SCS系列-電子汽車衡；電子地磅；是由稱重臺面，精度傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量系統，采用U型截面梁作為秤體的力學結構，結構合理，用料精，剛性強。焊接采用二氧化碳保焊連續焊縫，型腔全密封，耐腐蝕。施工工藝簡單、快速。