2噸合力叉車改裝稱重功能（電子秤）叉車是我公司根據現在高效工作市場環境下、開發出來的創新產品，是在傳統的叉臂上加以改進創新而出；改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩，主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。

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3噸5噸機動叉車改裝稱重功能，叉車是我公司根據現在高效工作市場環境下、開發出來的創新產品，是在傳統的叉臂上加以改進創新而出；改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩，主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。

1噸2噸機動叉車改裝稱重功能，叉車是我公司根據現在高效工作市場環境下、開發出來的創新產品，是在傳統的叉臂上加以改進創新而出；改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩，主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。

柴油叉車改裝稱重秤，叉車是我公司根據現在高效工作市場環境下、開發出來的創新產品，是在傳統的叉臂上加以改進創新而出；改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩，主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。

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3噸5噸動力叉車改裝稱重功能，叉車是我公司根據現在高效工作市場環境下、開發出來的創新產品，是在傳統的叉臂上加以改進創新而出；改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩，主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。

1噸2噸動力叉車改裝稱重功能，叉車是我公司根據現在高效工作市場環境下、開發出來的創新產品，是在傳統的叉臂上加以改進創新而出；改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩，主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。

5噸10噸電動叉車改裝稱重功能，叉車是我公司根據現在高效工作市場環境下、開發出來的創新產品，是在傳統的叉臂上加以改進創新而出；改裝的主體部件叉臂、傳感器、叉罩，主體基本由這三大件組成。整體稱重誤差在1‰—3‰左右。